华为日前在多个平台发布了“没有伤痕累累,哪来皮糙肉厚,英雄自古多磨难”的文案为自己加油打气,文案配图是一张机身遍布弹孔的伊尔-2飞机。军机图注意到,这并不是华为第一次在宣传中使用这张伊尔-2攻击机图片,如今这架伊尔-2已经成为华为的象征,今天军机图就来说说伊尔-2攻击机的那些事儿。

◎华为社交媒体动态截图
伊尔-2“斯图莫维克”(俄语意为对地攻击机)是苏联伊留申设计局于上世纪30年代末研制的一款对地攻击机,主要用于执行近距离空中支援任务,兼顾一定的空战能力。为了提高近距离空中支援作战中的生存性,伊尔-2重点部位如座舱、发动机、冷却器都加装了装甲板,其中后期生产型的伊尔-2座舱装甲板厚度已经达到12毫米,再加上全金属材质的机翼,使得伊尔-2成为二战初期最抗揍的军用飞机,苏军亲切地将其称作“飞行坦克”。

◎飞行模拟游戏《捍卫雄鹰IL-2:斯大林格勒战役》截图
伊尔-2原始设计是双座的,前座飞行员,后座为机枪手兼无线电操作员,但是斯大林要求伊留申将其设计为单座攻击机,于是伊留申设计局又将伊尔-2改回了单座型。伊尔-2于1939年10月首飞成功。

◎1943年1月在斯大林格勒附近执行任务的IL-2
1941年苏德战争爆发之后,伊尔-2被派往前线支援苏军地面部队。装备2门23毫米机炮和2挺7.62毫米机枪的伊尔-2对地攻击火力非常强悍,在战争初期给德军装甲部队造成了严重毁伤,一定程度上滞缓了德军的地面推进。不过与此同时,伊尔-2自身的战损也非常严重,1942年6月22日到7月10日,最早装备伊尔-2的苏军部队就损失了多达55架伊尔-2,损失惨重。苏军总结之后发现战损的伊尔-2中被德军防空火力击落的很少,大多数是被德军战斗机击落的,伊尔-2的单座弊端在战争初期被无限放大。

◎苏联空军的伊尔-2攻击机
为了解决后向火力不足的问题,一些苏军飞行部队开始自行改装伊尔-2,解决办法是在后机身挖个洞出来塞进去一名飞行员和机枪,结果实战效果还挺好。于是在1942年,双座型的伊尔-2开始大量投产。双座型的伊尔-2飞行员后面增加了一个机枪手的座舱,加装了一挺后向射击的12.7毫米机枪用于对付德军战斗机,战场生存性得到了进一步增强。

◎1944年,苏联军工厂中的伊尔-2攻击机
伊尔-2的生产工厂从1942年开始进入全速生产状态,到1945年8月二战结束,苏联一共生产了36183架伊尔-2攻击机,平均每个月750架,每小时1架。单型机36183架,这个记录至今仍未被打破,考虑到军用飞机越来越精密复杂的大趋势,伊尔-2的产量记录未来也不大可能被打破。

◎伊尔2M在柏林,拍摄于1945年
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